ᅟᅠ 在纳溪小住一晚后，翌日清晨我便打听前往凤凰湖的路线。旅店老板热心地告诉我:"要去凤凰湖啊，得先去河东客运站坐班车。那条路可险着呢，你坐车时最好别看窗外。
ᅟᅠ 2000年的夏日清晨，纳溪老街上还残留着昨夜的凉意。青石板路被晨露打湿，在初升的阳光下泛着温润的光泽。街边的早餐摊已经支起了炉火，蒸笼里冒着白茫茫的蒸汽，与晨雾交织在一起。我在一个摊前买了两个肉包子和一杯豆浆，包子皮薄馅大，一口咬下去，滚烫的肉汁就溢了出来，烫得我直呵气。
ᅟᅠ 河东客运站比想象中要简陋得多，其实就是个露天停车场，停着十来辆中巴车。每辆车的前挡风玻璃后都插着目的地的牌子："纳溪-大渡口"、"纳溪-丰乐"、"纳溪-凤凰"。车子大多有些年头了，漆色斑驳，轮胎上沾满了泥泞。售票处是个简易的铁皮亭子，窗口前已经排了五六个人。轮到我的时候，里面的阿姨头也不抬地问："到哪里？" "凤凰湖。" "八块五。"她撕了张票递出来，"一小时一班，这班刚走，你得等九点那班。"
ᅟᅠ 我在候车区的长椅上坐下。所谓候车区，其实就是个搭了石棉瓦棚子的地方，摆着四五条长凳。几个老乡坐在那里等候，脚边放着竹篮、蛇皮袋，有的装着活鸡活鸭，有的则是新鲜的蔬菜瓜果，看样子都是要进城贩卖的。
ᅟᅠ 离发车还有段时间，我便打量起这个小小的车站来。最引人注目的是站墙上的时刻表，用粉笔写在一块黑板上，字迹已经有些模糊。旁边贴着一张泛黄的海报，宣传着"凤凰湖风景区"的美景，图片上的湖水碧蓝，与眼前尘土飞扬的车站形成了鲜明对比。
ᅟᅠ 九点整，一辆绿色的中巴车摇摇晃晃地进站了。车身上溅满了泥点，保险杠上还有处明显的凹痕。售票员是个精瘦的中年妇女，她利索地跳下车，大声吆喝着："凤凰！凤凰的上车了！"乘客们纷纷起身，拎着大包小包往车门口挤。我跟着人群上了车，车内弥漫着一股复杂的味道：汽油、汗味、鸡鸭的腥气，还有不知谁带的韭菜盒子的味道。我在后排找了个靠窗的位子坐下，座椅的海绵已经从破口处露了出来。
ᅟᅠ 车子缓缓驶出车站，很快进入了山路。这条路比前日去天仙洞的路还要崎岖，路面坑坑洼洼，车子颠簸得厉害。我不得不紧紧抓住前排座椅的扶手，才能保持平衡。车子驶出车站不久，就开始攀爬盘山公路。这条路比我想象的还要险峻，一边是陡峭的岩壁，一边是万丈深渊。路面狭窄得仅容一车通过，每当遇到对向来车，就得找个稍宽的地方错车。最令人心惊胆战的是那些急转弯。每个弯道都几乎是180度的发卡弯，车子必须小心翼翼地缓慢通过。我坐在靠窗的位置，每次转弯时，从我的视线看去，车轮仿佛就压在悬崖边缘，下一秒就要冲出悬崖。我能清晰地看到崖下的树木变得像火柴棍般细小，谷底的溪流如银线般蜿蜒。司机却显得十分从容，一只手搭在方向盘上，另一只手甚至还时不时夹支烟。他显然对这条路熟悉得很，每个弯道都转得恰到好处。但乘客们可就没这么淡定了，每到险要处，车内就响起一阵倒吸冷气的声音。
